Поговорим про инсулин

Алан-э-Дейл       07.09.2022 г.

О книге

В современном мире, регулярно сталкиваясь с потоком негативной информации и отрицательных эмоций, человек должен уметь “восстанавливаться” и отдыхать от повседневных забот. Справиться с этой задачей непременно поможет чтение. Книги дарят прекрасную возможность отвлечься от личных и деловых проблем, погружая читателя в иные миры, жизни и даже время.

Книга Дрейпер Шэрон «Привет, давай поговорим» подарит детям множество приятных мгновений, написанная в жанре детская художественная литература

Обращая внимание на многие глубокие вопросы современности, автор делится с нами своими ощущениями и переживаниями. Увлекательный сюжет, реалистичное описание обстановки и детально проработанные персонажи произведения определенно произведут на Вас впечатление

”Давай поговорим о том, откуда берутся дети. О зачатии, рождении, младенцах и семьях”

В эта книга называется “IT’S SO AMAZING! A Book about Eggs, Sperm, Birth, Babies, and Families”.

Это самый новый и полный вариант оригинального издания, которое было создано в ответ на многочисленные просьбы родителей, преподавателей, библиотекарей, медиков и духовенства выпустить книги о сексуальном здоровье для детей в возрасте 7 лет и старше.

Автору удалось вплести в простые жизненные истории увлекательные научные сведения о теле человека и о природе его организма. Более того, оно теперь основано на “мнении большинства”.

Как пишет сама Роби: “Совершенствуя книгу, я решила включить в нее мнения экспертов. Я спросила каждого, что, на их взгляд, должно быть в книге о сексуальном здоровье для детей столь юного возраста. А еще я посещала школы и разговаривала с детьми в возрасте от 10 до 14 лет, и задавала им тот же вопрос. И вот что они сказали мне: “Почти все, что было в “ЭТО СОВЕРШЕННО НОРМАЛЬНО!” (предыдущий вариант книги, ориентированный на еще более старших детей), но включающее в себя чуть меньше о половой зрелости и чуть больше о детях и о том, как они сделаны. 

Так я поняла, что мальчики и девочки этого возраста очень заинтересованы в научных фактах, которые популярно объясняют им, как все работает. Вот почему этой книге потребовалось почти три года, чтобы выйти в свет”.

Здесь представлены такие темы, как: “Откуда на самом деле берутся дети?”, “Репродукция”, “Виды любви”, “Мужчина и женщины. Одинаковые и разные”, “Младенцы, дети, подростки и взрослые”, “Организм мужчины и женщины: снаружи и внутри”, “Чем занимаются сперматозоиды и яйцеклетки?”, “Как связаны занятия любовью и зачатие?”, “Встреча сперматозоида с яйцеклеткой”, “Беременность и растущий плод”, “Роды, рождение, усыновление”, “Хромосомы, гены, двойняшки, тройняшки…”, “Нормальные и ненормальные прикосновения”, “ВИЧ и СПИД”.

Также в книге затронуты такие важные вопросы, как: контрацепция, виды семьи, мастурбация, сексуальная безопасность и сексуальное насилие

Все это очень и очень важно, особенно в наши дни!. Резюме: Читаются обе книги легко и непринужденно, веселые герои (Птичка и Пчелка) помогают поддержать разговор даже в самые волнительные моменты

Первая книга рассчитана на то, что вы будете читать ее вместе с детьми, вторая – больше на самостоятельное чтение. 

Резюме: Читаются обе книги легко и непринужденно, веселые герои (Птичка и Пчелка) помогают поддержать разговор даже в самые волнительные моменты. Первая книга рассчитана на то, что вы будете читать ее вместе с детьми, вторая – больше на самостоятельное чтение. 

Настоятельно рекомендую ознакомиться с содержимым, прежде чем “подсунуть” одну из них ребенку. Наверняка, у ребят возникнут дополнительные вопросы, на которые вам так или иначе придется отвечать, и негоже нам, взрослым, в этом процессе ударить лицом в грязь!

А в чем смысл?

В том, чтобы летать по небу было так же просто, как ездить по шоссе. Концепция предполагает, что управлять летательным аппаратом будет не сложнее, чем автомобилем. Соответственно, не понадобятся трудное и длительное обучение и лицензия пилота. Кроме того, летательные аппараты сконструированы таким образом, что им не нужны аэропорты и прочая громоздкая инфраструктура. В идеале eVTOL будет доставлять пассажиров от дома к дому.

eVTOL создаст совершенно новый тип городского пассажирского транспорта, который позволит жителям мегаполисов перемещаться в пределах города и пригородов по воздуху, сокращая время в пути и избавляя нас от пробок, автомобильных выхлопов и монструозных дорожных развязок, сжирающих дефицитное городское пространство.

Electric — значит экологичный?

В идеале — да. В том смысле, что тренд на экологичность распространяется на все сферы нашей жизни, и было бы глупо делать транспорт завтрашнего дня без учета этого фактора.

Однако на деле eVTOL-аппараты могут, в принципе, использовать для генерации электроэнергии любой источник, даже двигатель внутреннего сгорания.

Пожалуй, большая часть разрабатываемых сегодня машин либо питаются от батарей, которые необходимо заряжать на земле, либо используют, например, водородные топливные элементы. Это порождает одну из проблем технологии.

Обратите внимание: Обзор на машину мечты! Или что такое Mercedes-AMG GT.

Инсулин и глюкоза

Попав в клетку, глюкоза быстро превращается в глюкозо-6-фосфат, поэтому ее внутриклеточная концентрация остается крайне низкой. Уровень глюкозы в артериальной крови в норме поддерживается в пределах 4-8 ммоль/л (72-144 мг/100 мл), так что по обе стороны клеточной мембраны всегда существует градиент ее концентраций. Несмотря на это, однако, простая диффузия обеспечивает поступление в большинство клеток лишь небольшого количества глюкозы, которого явно недостаточно для удовлетворения их метаболических потребностей (даже при возрастании концентрационного градиента, как это имеет место при высокой гипергликемии). В присутствии же инсулина проникновение декстрозы в клетки резко усиливается. Это действие инсулина проявляется лишь при наличии концентрационного градиента глюкозы, конкурентно ингибируется другими моносахаридами (например, галактозой) и следует кинетике насыщаемого процесса. Таким образом, гормон стимулирует процесс облегченной диффузии декстрозы, который осуществляется при участии чувствительных к гормону белковых транспортеров глюкозы (GLUT), расположенных на клеточной мембране. Эти транспортеры способны переносить глюкозу через клеточную мембрану в обоих направлениях, но ее поток зависит от концентрационного градиента, который направлен из внеклеточного пространства во внутриклеточное. В разных клетках найдены многочисленные GLUT, но инсулинозависимым является только один из этих белков — GLUT4, и именно он присутствует в мембранах клеток скелетных и сердечных мышц, а также жировой ткани.

Димерный рецептор инсулина и последствия инсулиновой активации тирозинкиназы (GLUT — транспортер глюкозы)
Некоторые ткани полностью удовлетворяют свои потребности в глюкозе за счет инсулиннезависимых механизмов. Например, в клетки печени и центральной нервной системы декстроза попадает с помощью инсулиннезависимых GLUT, и поглощение этими тканями зависит только от ее уровня в крови. Кроме того, мембрану эритроцитов, клеток почек и кишечника глюкоза пересекает вместе с ионами натрия, которые поступают в клетки путем пассивной диффузии по градиенту концентрации.

Регуляция продукции инсулина

Инсулин влияет и на внутриклеточные процессы обмена веществ. В печеночных и других клетках он стимулирует синтез гликогена, повышая активность гликогенсинтазы, что ускоряет включение гликозильных остатков в гликоген. Гормон поджелудочной железы повышает также активность печеночной глюкокиназы; этот фермент катализирует фосфорилирование глюкозы (с образованием глюкозо-6-фосфата). Одновременно гормон ингибирует печеночную фосфатазу, которая дефосфорилирует глюкозо-6-фосфат, с образованием свободной глюкозы. Такие изменения активности печеночных ферментов обусловливают снижение продукции декстрозы и наряду со стимуляцией поглощения ее периферическими клетками определяют гипогликемию, возникающее под влиянием инсулина. Возрастающая под действием последнего утилизация глюкозы в тканях обеспечивает сохранение запасов других внутриклеточных энергетических субстратов, таких как жиры и белки.

То есть аппараты eVTOL — это такое воздушное такси?

В том числе, хотя этим все не ограничивается.

Концепцию воздушного городского такси, например, развивают один из пионеров в создании электрических летательных аппаратов словацкая компания Pipistrel и разработчик eVTOl-аппаратов Joby Aviation в сотрудничестве с Uber Elevate. Другой пример — проект Volocity от компании Volicopter, который был представлен в Сингапуре.

Кроме этого, подобные аппараты могут быть использованы экстренными службами. Например, JumpAero разрабатывает аппарат для таких целей. А Jaunt Air Mobility подумывает над модификацией своих моделей eVTOL в том числе для медицинских служб.

Есть проекты и личного eVTOl-аппарата. Такой разрабатывает японская teTra Aviation.

Конструируют и непилотируемые летательные аппараты. Amazon и UPS собираются доставлять посылки при помощи дронов с большой грузоподъемностью.

Разумеется, никакая новая технология не обходится без того, чтобы военные не попытались приладить ее к своим милитаристским целям.

“Давай поговорим про ЭТО: о девочках, мальчиках, младенцах, семьях и теле”

Оригинальное “IT’S NOT THE STORK! A Book About Girls, Boys, Babies, Bodies, Families, and Friends”, что, на мой взгляд, точнее попадает в цель в плане соответствия содержимому, но тем не менее…

Эта книга написана мамой и педагогом Роби Г. Харрис – автором около десятка подобных изданий, специально для самых юных читателей: четырех-, пяти- и шестилетних детей. Это книга, к которой можно смело обратиться, когда в семье начинают возникать такие детские вопросы, как: где и как появляется человек, что делает девочку девочкой, а мальчика мальчиком, что получается когда встречаются яйцеклетка и сперматозоид, как растет, развивается и что делает ребенок внутри матки, зачем ему нужна пуповина?

Также привожу короткую авторскую аннотацию: “Наши маленькие дети интересуются всем. Но больше всего они любопытны в отношении своих тел, что, конечно же, естественно и понятно! Их волнуют вопросы о том, откуда они появились и как были сделаны. Они спрашивают нас, почему их тела не одинаковы и отличаются от тел других народов, что делает девочку девочкой и мальчиком мальчиком, как называются части их тела, как рождаются дети, что такое семья, и еще целую кучу всего. 

На многие из их вопросов легко ответить, на другие – сложнее. Майкл Эмберли и я создали эту книгу, чтобы решить проблемы маленьких детей по этим вопросам. Мы беседовали с многочисленными экспертами, уточняя корректность и правильность того или иного текста, чтобы убедиться в том, что весь материал в этой книге удобен, понятен, правдив и соответствует возрасту”.

Раз уж о зашла речь о высоте. Есть какие-то конкретные характеристики eVTOL-аппаратов?

Проектов eVTOL довольно много, так что вывести среднюю температуру по больнице вряд ли удастся. Скорее можно говорить о том, к каким характеристикам должен стремиться аппарат, чтобы укладываться в концепцию Urban Air Mobility.

Вертикальный взлет и посадка необходим для того, чтобы не строить длинных взлетно-посадочных полос.

Электрические источники питания обеспечат необходимую экологичность.

Технология «мультиротора» (когда у аппарата не один большой пропеллер, а много маленьких) снижает уровень шума, что критически важно для городов. Именно из-за шума вертолетам и даже небольшим самолетам путь в районы с плотной застройкой заказан

Дальность полета может находиться в пределах 100–120 км. Как правило, этого достаточно, чтобы обеспечить сообщение внутри большого города и пригородов. Впрочем, ничто не запрещает проектировать и eVTOL-аппараты для более дальних путешествий.

Количество пассажиров может соответствовать стандартной вместимости автомобиля: 2–4 человека вполне ок (опять же, делать более вместительные не возбраняется).

Высота полета не превышает двух–трех километров, однако на практике городскому воздушному такси вряд ли необходимо подниматься так высоко.

И когда можно будет вызвать самолет к подъезду?

Еще не сегодня, но, возможно, уже завтра. Хотя многие технические барьеры уже преодолены, бюрократический сдается не так легко. Сертификация новой технологии — процесс не быстрый, как и получение разрешительных документов на постройку и эксплуатацию нового типа техники.

В этом деле уже есть значительные успехи, так что компании-разработчики и эксплуататоры eVTOL, равно как и аналитики смотрят в ближайшее будущее с большим оптимизмом.

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: Что такое eVTOL и для чего он нужен ? Сегодня поговорим про летательные аппараты.

  • Предидущее: Когда позвал на помощь дилетанта!
  • Следующее: Книжные новости: «Дар», «Осколки» и премьера – роман «Три года»

А это безопасно?

Как и любое другое летательное средство. Общеизвестно, что самолет — очень безопасный вид транспорта, так что eVTOL вряд ли опаснее, чем, например, традиционный автомобиль.

Кроме того, производители всячески подчеркивают, что уделяют надежности своих аппаратов повышенное внимание. Как правило, все источники питания подключаются параллельно, чтобы в случае выхода из строя одного или нескольких из них, остальные могли обеспечить достаточно энергии для безопасного приземления

То же самое с двигателями и пропеллерами — их ставят с «запасом», чтобы отказ не привел к катастрофе. Компьютерные системы управления обязательно дублируются, чтобы синий экран не стал экраном смерти в прямом смысле. Ну и для наиболее чувствительной части публики есть eVTOL-аппараты с парашютом. Правда, это уже больше похоже на театр безопасности, ведь при падении с высоты, на которой должна летать такая машина, парашют не слишком полезен.

С этой книгой читают

Поговори со своей теньюАндреева Наталья Вячеславовна

У каждого человека есть Тень. Тайные мысли, тайные запретные мечты. Второе Я, которое тщательно скрывается и подавляется. В мечтах все мы красивые, умные, смелые и…

4
 (1)

Вам привет от бабы ЛерыВасильев Борис Львович

Роман «Вам привет от бабы Леры » продолжает одну из самых волнующих тем для писателя — героическую, возвышенную и трагическую судьбу интеллигенции, ее деяний и…

4.5
 (4)

Встретились, поговорилиДовлатов Сергей Донатович

Имя Сергея Довлатова, замечательного прозаика, хорошо знакомо в России и за рубежом, где он начал публиковаться с 1979 года.

В конце второго тысячелетия, в годы…

4.5
 (2)

Водки летчикам не давать!Загорцев Андрей Владимирович

Это фееричный юмористический сборник рассказов об нашей Доблестной, Легендарной и Непобедимой. В армии бывает очень весело, и эта книга  лишь подтверждает это.

4.8
 (2)

Поговори со мною мама Зарицкие Лариса и Олег

Все взрослые люди занимаются любовью.

Но не все говорят об этом в семье со своими взрослеющими детьми, а многие вообще делают вид, что секса нет и детей им принёс…

4.6
 (4)

Привет с того света, или Приключения попаданцаБорискин Александр

Что делать, если совершенно случайно стал попаданцем и получил при этом способности знахаря? Можешь перемещаться между параллельными мирами Земли, а потом еще и…

4
 (1)

Давай поженимсяАпдайк Джон

Это — любовь. Это — ненависть. Это — любовь-ненависть.

Это — самое, пожалуй, жестокое произведение Джона Апдайка, сравнимое по степени безжалостной психологической…

3.6
 (6)

Привет с фронтаКондратьев Вячеслав Леонидович

В сборник замечательного писателя-фронтовика Вячеслава Кондратьева наряду с полюбившимися читателю произведениями «Привет с фронта», «Сашка», «Отпуск по ранению»,…

4.9
 (5)

Гость форума
От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.